الشحن البحري: الحبس في الصين يطيل أزمة المستوردين المغاربة

19 أبريل 2022آخر تحديث : منذ 5 أشهر
admin
الرئيسية
الشحن البحري: الحبس في الصين يطيل أزمة المستوردين المغاربة

الخدمات اللوجستية العالمية غارقة في أزمة لا نهاية لها. في السياق الحالي الذي يتسم بالحرب في أوكرانيا والحبس الجديد في شنغهاي الذي يستمر منذ نهاية مارس ، فإن الوضع المتعلق بالشحن البحري لا يتحسن كثيرًا ولا يزال المشغلون يعانون من العواقب. وضع يؤثر على كل من الواردات والصادرات المغربية ، وكذلك على المستهلك.

ارتفاع أسعار النقل البحري ، ارتفاع أسعار السلع ، الاختناقات المرورية في الموانئ … معادلة مشكلة النقل البحري معقدة ولها عواقب وخيمة على مستوردي المنتجات من الصين والدول الأخرى. عانى المشغلون من نفس الأمراض منذ بداية أزمة كوفيد ، وهو وضع تفاقم بسبب تداعيات الأزمة في أوكرانيا وحصر العديد من المدن الصينية الكبرى.

إن تقييد رأس المال الاقتصادي والمالي الصيني ضربة. توقفت معظم المصانع عن محاولة إنتاج أي شيء: لم يعد بإمكانها الحصول على المواد وقطع الغيار ، ولا يمكنها تسليم منتجاتها.

لم يتحسن الوضع كثيرا. هناك طاقة في السوق الآن ولكن ما قد يضر أو ​​لا يساعد الأشياء هو الحبس في الصين. نفس الأسباب تنتج نفس التأثيرات ، لذلك نجد أنفسنا نواجه نفس المشاكل التي واجهناها منذ عام أو عامين ، “يوضح يونس لامارتي ، المدير العام لشركة بولوري للنقل والخدمات اللوجستية في المغرب ومدير التنمية لشمال إفريقيا.

اقرأ أيضا | المملكة المغربية. ما يكلفه تلوث الهواء الاقتصاد الوطني كل عام [Rapport]

لقد دفعنا الحاوية من قبل بمبلغ 40.000 – 45.000 درهم. الآن ، ركود السعر عند حوالي 200000 درهم للحاوية المكعبة التي يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا. لقد تأثرت الهياكل الصغيرة بشدة ولم تعد قادرة على تحمل تكاليف الاستيراد ، كما أن تداعيات الزيادات في الأسعار يهدد جدوى أنشطتها “، كما يأسف مدير شركة تستورد الخيوط من الصين.

هناك صعوبات في العرض مرتبطة بنقص عدة أنواع من السلع وأوقات انتظار أطول. في السابق ، كانت الحاويات التي تصل المغرب تمر عبر إسبانيا أو تركيا ، على سبيل المثال ، حيث تم إعادة تحميلها. اليوم يتم محاسبتنا على الصادر والعودة نظرًا لأن معظم الحاويات يتم إعادة توجيهها فارغة “

اقرأ أيضا | يعمل المغرب على صون تراثه غير المادي

قبل ذلك ، ظلت أسعار السلع الأساسية مستقرة على مدى فترة طويلة من الزمن. الأسعار اليوم غير مستقرة للغاية ، ويمكن أن تتغير كل يوم. أوقات التسليم أطول أيضًا. منذ بداية الأزمة في أوكرانيا ، ظل عدد كبير من الحاويات محجوبًا بين الموانئ ، وبالتالي نجد أنفسنا في حالة تأخيرات كبيرة. “، واصلت. شركات الشحن الكبرى تتقاضى أسعارا باهظة. إنهم يحتكرون ويفعلون ما يريدون “.

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


شروط التعليق :

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

الاخبار العاجلة